菲律宾环境部正在评估巴石河高速公路环境影响

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当地时间6月27日，菲律宾环境部(DENR)仍在评估巴石河高速公路(PAREX)的影响，该项目面临来自运输、环境和遗产团体的批评。

菲律宾环境部(DENR)部长安东尼娅·尤洛-洛伊萨加(Ma. Antonia "Toni" Yulo-Loyzaga)表示，她可能会在下周前就巴石河高速公路的环境合规证书(ECC)发表声明。

她在总统府简报会上表示：“我们要做的评估被称为累积影响评估，这与我们在有多个项目处于一个生态系统中的地区所采取的各种环境合规证书的方法是一样的。”

Loyzaga表示，关于上述高速公路项目的环境合规证书的发放没有时间表。

生力集团(SMC)坚定支持建设价值950亿披索的巴石河高速公项目，说它是 “一个安全、可靠和可持续的基础设施，对大流行病后的包容性恢复和增长至关重要。”

多部门团体批评该项目对交通和环境的影响，以及对巴石河岸的遗产建筑的破坏。

2021年，生力集团(SMC)董事长兼总裁蔡启文(Ramon Ang)回应了这些批评，他表示：“我们不是那种为了利润而建造对公众、环境和我们国家不利的东西的人。事实上，我们正在为这些项目投入大量的资金和其他资源，即使回报需要一段时间——因为我们的国家需要它们。”

据生力集团称，巴石河高速公项将是一个混合型基础设施，可供驾车者、公共交通、骑自行车者和行人使用，以进一步提高可及性和缓解交通拥堵，同时鼓励多种交通方式。

该项目还将纳入绿色建筑原则，由生力集团通过其公司Palafox Associates设计城市规划师和绿色建筑师Felino Palafox Jr.进行设计。

生力集团表示，建设这条连接大马尼拉东部和西部的19.37公里的收费公路——从黎刹省到马尼拉市——将补充其耗资20亿披索、为期五年的历史支流修复工作，该工作于去年7月开始，以减轻其对环境的影响。