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当地时间7月10日,菲律宾交通部(DOTr)预计,全长33公里的首都区地铁项目将于2029年底全面投入运营。
作为首都区的第一条地铁,该项目设有17个车站,连接北部的描仁瑞拉市(Valenzuela)一直到南部的巴兰玉计市(Parañaque)。
当局表示,为促进公共交通的互联互通,该项目至少六个车站将与其他大众运输交通网络相连,这包括现有的轻轨一号线(LRT-1)、轻轨二号线(LRT-2)、大岷电车三号线(MRT-3)以及在建的地铁七号线(MRT-7)、FTI-Terminal综合交通枢纽以及南北通勤铁路。
交通部铁路事务助理部长阿基诺(Jorjette Aquino)在新闻发布会上表示:“我们的新时间表是2029年。这是全面运营。当然,我们面临的挑战是新冠疫情导致的工程延误。根据国家经济发展署(NEDA)的最初批准,本应只有13个车站,现如今增加到17个。”
阿基诺表示:”我们预计将在马科斯总统任期结束前完成这一项目,但运营将在2029年底开始。在目标完成之前不会进行部分运营,以便所有列车都能为乘客提供全面服务。”
根据2017年的可行性研究,地铁的端到端票价为88披索。这意味着起步价为22披索,每增加一公里增加2披索。
然而,此价格可能会有变动。
阿基诺表示:“从2017年的13个车站,我们又增加了4个车站。因此,我们预计将再次对票价进行研究。我们现在还不能说它的结构是怎样的。起步价和公里数是一样的,但对于实际金额,我们仍将研究。”
该地铁预计每天将运送约519,000名乘客。
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