9月15日起，中秋国庆假期的火车票正式开售，热门线路一票难求。不少人在购票时发现，相比于平时，国庆期间部分高铁和动车价格大幅上涨。 有乘客在社交媒体发文称，北京到深圳的动车卧铺，平日只需要1150元，但是在9月28日（国庆假期前一日）价格涨到了1860元。这还只是上铺的价格，下铺动卧价格达到了2090元。 这一价格甚至超过了机票的价格。OTA平台显示，9月28日，北京直飞深圳最低票价为1100元（不含税）。
北京至深圳的动卧夕发朝至，一般晚上8点多出发，第二天早上7点多到达，耗时11小时左右。相比于普速列车的卧铺，动车卧铺硬件设施更好，价格也更贵。 除了北京到深圳，其他线路的动卧也有不小的涨幅。例如北京至杭州二等卧，平日售价529元，国庆期间最高售价756元；杭州到青岛的二等卧平日售价476元，国庆期间售价571元。 实际上，中国铁路已执行多年的浮动票价，政策层面也有相应支持。2016年国家发改委发布的《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》提到：对在中央管理企业全资及控股铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价，由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定。 2020年5月开始实施的新版《中央定价目的》也规定，动车组列车、社会资本投资控股新建铁路客运专线，不再由国务院价格主管部门定价。 不过此前，高铁动车票价基本在上下几十元浮动，北京到深圳动卧约700元的涨幅较为少见。 界面新闻记者以乘客身份咨询12306，客服人员表示，北京至深圳的动车只在周五、周六、周日、周一开行，实际票价是在公布票价的基础上打折，不同日期折扣不同，所以实际票价也不一样。客服人员称，一般淡季折扣大一些，但是在节假日等旺季折扣相对较小，具体票价以12306显示为准。 12306网站可以查询所有车次的公布票价。记者查询发现，北京至深圳动卧的公布票价为2264元，9月25日实际票价1150元，相当于在公布票价的基础上打了5折。而9月28日1860元的价格，也没有超过公布票价，折扣约为82折。
浮动票价政策给予铁路更多定价空间。一般来说，时刻好、耗时短的高铁售价更高。而遇到国庆这种小长假，整体运力紧张，价格涨幅就更大。不过记者注意到，9月28日这天，北京到深圳除了1860元的动卧，也有1000元左右的高铁、474元的动车、254元的普速硬座可供选择。 根据记者观察，执行浮动票价几年后，部分线路最高价格有所上涨。例如京沪高铁在2020年10月份开始执行浮动票价，根据界面新闻当时的报道，北京至上海二等座最高票价为598元、最低为498元。而目前，以9月21日票价为例，京沪高铁全程最高662元，最低为526元。 据国铁集团消息，9月13日至16日，铁路共发售火车票7405万张。其中9月15日（国庆假期火车票开售首日）售票量2287.7万张，创下单日售票量历史新高。9月15日这天，12306系统访问量达到了532亿次。 国铁集团客运部负责人介绍，从9月13日至16日火车票预售情况来看，国庆假期第一天和第二天，上海至武汉、西安、长沙、合肥、郑州，北京至郑州、武汉，广州至贵阳，深圳至长沙、厦门等方向车票紧俏，部分时刻点较好、速度快的热门车次更为紧张。石家庄、西安等地前往北京，苏州、杭州、武汉等地前往上海，部分车次仍有余票。 国铁集团建议，暂未买到票的乘客可以候补购票，候补兑现成功率为75%以上。国铁集团也会根据12306客票预售、候补购票大数据和客流规律，兼顾长途和短途旅客出行需求，持续优化票额分配策略，及时将票额投放至客流需求较大的车站。 |
